Archiwum aktualności

W dniach 18 i 19 października w Krakowie odbyło się III Ogólnopolskie Forum Specjalistyczne "Sterowanie ruchem drogowym - SYGNALIZACJA ŚWIETLNA 2018”. Wydarzenie, któremu patronuje Ministerstwo Infrastruktury i GDDKiA ma na celu uporządkowanie wiedzy technicznej i orientację w przepisach prawa, a także prezentację wyników najnowszych badań oraz najciekawszych realizacji praktycznych.

Stadtraum Polska nie boi się wyzwań i podejmuje się realizacji nawet bardzo trudnych zadań. Na zlecenie ZDM w Poznaniu przygotowaliśmy zaawansowane analizy usprawnień sterowania na Rondzie Jana Nowaka Jeziorańskiego. Ze względu na rozległość skrzyżowania, w celu oceny stanu istniejącego, skorzystaliśmy z najnowszej technologii filmowania ruchu ulicznego z drona.

W dniach 14 – 15 czerwca odbyła się w Krakowie Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna MODELLING 2018, której tematem były zagadnienia modelowania podróży i prognozowania ruchu. Jest to największe cykliczne wydarzenie o tej tematyce w Polsce, które przyciąga teoretyków i praktyków transportowych z Polski i zagranicy. Oficjalnym partnerem tegorocznej edycji było stadtraum Polska.

Odkąd w 2012 roku zbudowano nowy dworzec kolejowy w Poznaniu zlikwidowano przejścia naziemne i wybudowano tunel pod ul. Matyi jako dojście dla pasażerów na dworzec z głównego przystanku tramwajowego oraz z centrum miasta.

Zapraszamy do odwiedzenia naszego stoiska na XXII Międzynarodowych Targach Budownictwa Drogowego AUTOSTRADA –POLSKA, które odbędą się od 31 maja do 2 czerwca 2016 r. w Kielcach.
Firma stadtraum przygotowała ciekawą ofertę nowoczesnych rozwiązań i produktów wspomagających projektowanie i optymalizację ruchu drogowego a także zarządzanie e-mobilnością i parkowaniem.

Biuro stadtraum Polska opracowuje aktualnie projekt organizacji ruchu z sygnalizacją świetlną na Rondzie Śródka w Poznaniu, jednym z ważniejszych węzłów komunikacyjnych miasta. Wlot wschodni (ul. Warszawska) prowadzi ruch z i do drogi krajowej nr 92, która obok autostrady A2 jest główną trasą na Warszawę. Skrzyżowanie to łączy także tzw. I. i II. ramę komunikacyjną Poznania.

Biuro stadtraum Polska opracowało projekt stałej organizacji ruchu na parkingu podziemnym przy NFM we Wrocławiu. Podstawowym celem opracowania było: dostosowanie istniejącego oznakowania do potrzeb wprowadzenia systemu parkingowego, wprowadzenie oznakowania naprowadzającego dla pieszych, poprawa oznakowania miejsc postojowych dla osób niepełnosprawnych oraz wprowadzenie miejsc postojowych przeznaczonych dla pojazdów elektrycznych na czas ich ładowania

Biuro stadtraum Polska opracowało wielokryterialną koncepcję programową dla zadania pn. „Infrastruktura dla ruchu rowerowego wzdłuż ulic: Warszawskiej, Śniadeckich, Krasińskiego, Markwarta, Moniuszki i Skłodowskiej-Curie w Bydgoszczy”. Celem koncepcji było stworzenie podstawy do wykonania projektów budowlanych i projektów organizacji ruchu.

Skrzyżowanie ulic Pułaskiego / Al. Wielkopolska w Poznaniu jest dobrym przykładem działania nowoczesnego systemu sterowania ruchem, który zapewnia priorytetowy przejazd przez skrzyżowanie tramwajom i autobusom. W celu zwiększenia efektywności działania priorytetu dla autobusów, na wlocie Al. Wielkopolskiej zaprojektowano buspas.

W dniach od 13 do 15 maja w Kielcach odbywa się XXI edycja najważniejszych w Europie Środkowo-Wschodniej targów branży drogownictwa – AUTOSTRADA. Towarzyszą im inne tematycznie związane imprezy, m.in. targi infrastruktury transportu Traffic-Expo oraz tegoroczna nowość: Międzynarodowy Salon Techniki Parkingowej EUROPARKING

Jednym z ciekawszych projektów jakie realizuje w tej chwili stadtraum Polska jest projekt sygnalizacji świetlnych na 9 skrzyżowaniach w Warszawie, który spowoduje znaczne przyspieszenie komunikacji tramwajowej w północnej części Stolicy Polski. Głównym założeniem projektu jest takie zaprojektowanie programów sygnalizacji świetlnej, aby tramwaje pokonywały swoją trasę bez zbędnego oczekiwania na poszczególnych skrzyżowaniach.

W Sieradzu zamontowano pierwsze elementy systemu informacji turystycznej i miejskiej wg kompleksowego opracowania sporządzonego pod koniec 2012 roku przez stadtraum Polska. Cała koncepcja autorstwa stadtraum obejmuje m.in. oznakowanie punktowe obiektów, tablice z planem miasta, a także cały system oznakowania drogowego, uwzględniającego również cele turystyczne położone w regionie.

Biuro projektowe stadtraum Polska w drugiej połowie 2013 roku przygotowało bardzo nowatorskie opracowanie projektowe związane z ruchem rowerowym w samym sercu Warszawy. Projekt realizowany był na zlecenie Zarządu Transportu Miejskiego w Warszawie, który wdraża plan rozbudowy dróg rowerowych w stolicy.

Zatłoczenie centrum miasta i problemy ze znalezieniem miejsca postojowych zmusiły władze Olkusza do podjęcia odpowiednich kroków i rozwiązania problemu parkowania na terenie śródmieścia. Właściwym rozwiązaniem w takich sytuacjach jest przygotowanie koncepcji strefy płatnego parkowania (SPP), którego podjęli się inżynierowie ze stadtraum polska na zlecenie Urzędu Miejskiego w Olkuszu.

Znalezienie wolnego miejsca postojowego w centrum dużego miasta nie jest rzeczą łatwą. Wjeżdżając w wybraną ulicę, kierowca nie ma pewności, czy w danej chwili znajdują się na niej wolne miejsca do zaparkowania. Rozwiązaniem problemu może być tablicowy, dynamiczny system naprowadzania, który poinformuje kierowcę o dokładnej ilości wolnych miejsc na danej ulicy. System taki zostanie udostępniony w centrum Łodzi. Projekt organizacji ruchu dla systemu zrealizowała firma stadtraum Polska.